Artikelbeschreibung

Elektrolokomotive E 44 107 der Deutschen Bundesbahn.

■ Große Lampen der Reichsbahn-Einheitsbauart
■ Stromabnehmer Typ SBS 10
■ Extra angesetzte Scheibenwischer
■ Freier Führerstands-Durchblick
■ Radsätze mit niedrigen Spurkränzen

Von der Elektrolokomotive der Baureihe E 44 (ab 1968 bei der DB Baureihe 144) wurden von 1932 bis 1954 fast 200 Lokomotiven in Dienst gestellt. Die Leistung der vierachsigen Drehgestell-Lokomotiven betrug rund 2.200 kW, dabei lag die Höchstgeschwindigkeit bei 90 km/h. Die Loks bewährten sich dabei sowohl vor Personenzügen als auch vor Güterzügen.

 

• Kupplung Schacht NEM 362 mit KK-Kinematik
• Mindestradius 358mm
• Schwungmasse Ja
• Anzahl angetriebene Achsen 4
• Anzahl Achsen mit Haftreifen 1
• Spur H0
• Epoche III
• Bahngesellschaft DB
• Spitzenlicht 3-Spitzenlicht / 2-Schlussleuchten, fahrtrichtungsabhängig
• LED Spitzenlicht Ja
• Stromsystem DC Analog
• Schnittstelle Elektrische Schnittstelle für Triebfahrzeuge PluX22
• Länge über Puffer 176mm