Artikelbeschreibung

Diesellokomotive M62 263 der Ungarischen Staatsbahn.

■ Ausführung mit Schalldämpfer
■ Front mit Zierleiste
■ Betriebszustand: 1980er Jahre

Die Geschichte der in Ungarn als „Szergej“ genannten M62 begann im Jahr 1965 mit der Auslieferung der weltweit ersten Lok aus Lugansk (M62 001). Weitere 288 Loks wurden noch an die MAV geliefert, 15 davon in Breitspurversion. Die Lokomotiven übernahmen den schweren Güterverkehr und bescherten damit den älteren Dampflokbauarten ein frühzeitiges Einsatzende.

 

• Kupplung Schacht NEM 355 mit KK-Kinematik
• Mindestradius 192mm
• Schwungmasse Ja
• Haftreifen 2
• Anzahl angetriebene Achsen 4
• Spur N
• Epoche IV
• Bahngesellschaft MAV
• Motor 3-pol. Motor
• Spitzenlicht 3-Spitzenlicht an beiden Fahrzeugenden, mit Fahrtrichtung wechselnd
• LED Spitzenlicht Ja
• Stromsystem DC Analog
• Schnittstelle Elektrische Schnittstelle für Triebfahrzeuge nach NEM 651 mit Steckvorrichtung
• Länge über Puffer 110mm