Artikelbeschreibung

Nach "Grove", "Scholpp", "Maximum", "Thömen" und "Brandt" aktualisiert der Autokran TM 1100E auf Wunsch vieler Sammler mit der Dezember-Auslieferung seinen Auftritt und macht das bisherige Spezialisten-Sextett in den Farben von "Rosenkranz" komplett. Der Grove Hydraulik-Autokran TM 1100E zählte mit seiner Tragkraft von 110 Tonnen und einem Gesamtgewicht von beeindruckenden 72 Tonnen zu den leistungsfähigen Hubspezialisten der 1980er-Jahre. Die Grove-Werbung wirkte selbstbewusst, traf aber zu: "Grove. Denn zum Stärksten gibt es keine Alternative." hieß der Claim bei der Vorstellung. 42,7 Meter lang ist der vierteilige Hauptausleger im Einsatz. Das MAN-Aggregat beschleunigt den Sechs-Achs-Giganten dank seiner 240 PS auf immerhin 62 km/h. Dass 1987 mit der ersten Modellauslieferung in der Werkslackierung des Vorbilds der erste WIKING-Autokran rasch vergriffen war, überraschte da wenig. Nie zuvor besaß eine Miniatur der traditionsreichen Marke so viele Bauteile. Und das sieht man ihr immer noch an. Die Miniaturfreunde sind unverändert fasziniert von den Dimensionen, die der Grove-Autokran erreicht. Immerhin 44 Zentimeter hoch streckt sich der Ausleger in die Höhe. Die seitliche Abstützung funktioniert tadellos, sogar die kleinen "Stützenteller" liefert WIKING mit.

Fahrerhaus und Bedienstand in karminrot, Inneneinrichtung von Fahrerhaus und Bedienstand in schwarzgrau. Fahrgestell, Felgen sowie bewegliche Stützen in karminrot, ebenso Motorabdeckung hinter dem Fahrerhaus sowie der seitliche Werkzeugkasten. Kranstuhl, Kontergewicht, Stützhydraulik, Auslegerteile, Kranspitze und Haken in karminrot. Auspuff sowie Kardanteile und Stützteller in schwarzgrau. Scheinwerfer an Fahrerhaus und Kranhaus handkoloriert. Beidseitige Bedruckung der Fahrerhaustüren mit Schriftzug "Paul Rosenkranz KG Bohne Gruppe München" in weiß, gleiches auch auf der Außenseite des Bedienstands. Beidseitiger weißer Schriftzug "Rosenkranz" auf erstem Ausleger. Kontergewicht mit weißem Schriftzug "Paul Rosenkranz KG - Ein Unternehmen der Bohne Gruppe" mit weißrotem Warnbalken.

Baujahr des Originalfahrzeugs: 1981-88

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