Artikelbeschreibung

Auf Berliner Straßen galt er gerade in den Nachkriegsjahren als besonders beliebt: Der Hanomag ST 100 war wendig, leistungsstark und für alle Aufgaben während der Aufbauzeiten im trümmerreichen Berlin geeignet. Auch die Spedition "Harry W. Hamacher" schwor auf die Kraft der Zugmaschine. Sie zog das damals durchaus übliche Möbelanhängerduo aus Vorkriegszeiten. Der erste Anhänger verfügte dabei über eine kleine, eher behelfsmäßige Kabine mit Holzbank, um die Umzugsauftraggeber mitzunehmen, der zweite Anhänger war ausschließlich für das Sperrgut vorgesehen. Das Modell entstand nach Originalunterlagen aus den späten 1940er-Jahren, als Mobilität allerorts gefragt war, um den Wiederaufbau voranzutreiben.

Zugmaschine mit dunkelbrauner Karosserie und dahinter liegender Staukiste. Inneneinrichtung in schwarz. Perlweißes Dach mit verkehrsgelbem Warndreieck. Fahrgestell mit Kardanteil, Hecktank sowie Kühlergrill, Seitentank und Felgen in schwarz. Türbedruckung mit perlweißem Schriftzug "Harry W. Hamacher" sowie darüber stehendem Firmenlogo.Anhänger mit Kabine: Koffer mit Türen in dunkelbraun, Sitzbank sowie Staukasten unterhalb des Fahrgestells in dunkelbraun. Dach perlweiß. Fahrgestell mit Drehschemel und Felgen in schwarz. Firmenschriftzug "Harry W. Hamacher, Spediteur, Berlin NW 40, Lüneburger Str. 22, Tel. 395051" in perlweiß. Kofferdach mit seitlichem Schriftzug "Harry W. Hamacher - Berlin" in schwarz.Geschlossener Anhänger: Koffer mit Türen in dunkelbraun, Sitzbank sowie Staukasten unterhalb des Fahrgestells in dunkelbraun. Dach perlweiß. Fahrgestell mit Drehschemel und Felgen in schwarz. Dreizeiliger Unternehmenshinweis. Firmenschriftzug "Harry W. Hamacher, Spediteur, Berlin NW 40, Lüneburger Str. 22, Tel. 395051" in perlweiß. Kofferdach mit seitlichem Schriftzug "Harry W. Hamacher - Berlin" in schwarz.

Baujahr des Originalfahrzeugs: 1946-52

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