Artikelbeschreibung

H0 Schnellzuglok BR 06 DRG
Um das Programm der Einheitslokomotiven nach oben abzuschließen, erhielt die Firma Krupp im Jahr 1934 den Auftrag, vorerst 2 Lokomotiven der Baureihe 06 zu bauen. Während der Realisierung begann das Interesse der Deutschen Reichsbahn an den Riesenlokomotiven zu schwinden, so wurde die Lok der Baureihe 06 001 erst im März 1939 abgeliefert, die Lok 06 002 sogar erst im August 1939. Zum Jahresende 1940 erschien eine neue Lackiervorschrift der Deutschen Reichsbahn, nach der die Aufbauten der Stromlinienloks zukünftig nicht mehr schwarz sondern anthrazitgrau zu lackieren waren.
Antrieb in der Lok
Federpuffer
Feinste Speichenräder aus Metall
Gestänge aus Metall
Inneneinrichtung
Kurzkupplungs-Kinematik nach NEM
Originalgetreue Nachbildung der Bremsbacken und Bremsgestänge an der Unterseite der Lok
Tenderabstand variabel einstellbar
Das Modell ist weitgehend aus Metall
Länge über Puffer: 305 mm
Befahrbarer Mindestradius: 360 mm
Schnittstelle: PluX22
Anzahl Haftreifen: 2
Schwungmasse: eingebaut
Lichtwechsel: Zweilicht-Spitzensignal in Fahrtrichtung wechselnd
Kurzkupplungskinematik: eingebaut
Federpuffer: eingebaut
Rauchgenerator: Für Seuthe-Nr. 20 vorbereitet
Sound: vorbereitet

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