Artikelbeschreibung

Elektrolokomotive Re 6/6 der Schweizerischen Bundesbahnen.

Komplette Neukonstruktion 2022!

¦ Version in grüner Lackierung mit runden Lampen
¦ Feine Scheibenwischer als Ätzteil
¦ Filigrane Ausführung der Stromabnehmer
¦ Geschlossene Schienenräumer beiliegend

Mit einer Stundenleistung von 7.850 kW und 140 km/h Spitze zählt die 1972 erstmals in Dienst gestellte Re 6/6 bis heute zu den stärksten Lokomotiven in der Schweiz. Um höhere Kurvengeschwindigkeiten zu erzielen, wurde der Achsfolge Bo’Bo’Bo’ der Vorzug gegenüber der üblichen Co’Co’ gegeben. Auch in Bezug Spurkranz- und Gleisabnutzung erwiesen sich die aufwendigeren drei Drehgestelle – von der 4/4?? weiterentwickelt – als sehr vorteilhaft. Die Re 6/6 sind überall anzutreffen, sei es in Einzeltraktion, in Vielfachsteuerung unter sich und vor allem im Güterverkehr meistens als sogenannte Re 10/10 zusammen mit einer Re 4/4?? oder Re 4/4???.


Kupplung: Schacht NEM 355 mit KK-Kinematik
Mindestradius: 192 mm
Schwungmasse: Ja
Haftreifen: 2
Anzahl angetriebene Achsen: 4
Epoche: IV
Bahngesellschaft: SBB
Spitzenlicht: Schweizer Lichtwechsel
LED Spitzenlicht: Ja
Stromsystem: 2L Gleichstrom
Schnittstelle: Elektrische Schnittstelle für Triebfahrzeuge Next18

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