Artikelbeschreibung

Elektrolokomotive Baureihe 103.0 der Deutschen Bundesbahn.

¦ Vorserien-Ausführung
¦ Mit schaltbarer Maschinenraumbeleuchtung
¦ Im Digitalbetrieb mit einzeln schaltbarem Spitzen- oder Schlusslicht
¦ Soundfunktionen
¦ Z21 Führerstand verfügbar

Im Jahr 1961 beauftragte die DB deutsche Elektro- und Lokomotivbaufirmen, geeignete Entwürfe für eine sechsachsige Lokomotive mit mindestens 5.000 kW Leistung – geeignet für eine Höchstgeschwindigkeit von 200 km/h – zu unterbreiten. Im Februar 1965 wurde die erste von vier Vorserienmaschinen geliefert. Deutschlands neue Paradepferde konnten im Plandienst wegen der damaligen Geschwindigkeitsbestimmungen jedoch nicht in vollem Umfange dienen. Mit Indienststellung der Serienmaschinen BR 103.1 im Jahr 1970 verloren die Vorauslokomotiven zunehmend ihre Planleistungen, standen aber weiterhin für Testfahrten mit neuen Wagen zur Verfügung.


Kupplung: Schacht NEM 355 mit KK-Kinematik
Mindestradius: 192 mm
Schwungmasse: Ja
Haftreifen: 2
Anzahl angetriebene Achsen: 4
Epoche: IV
Bahngesellschaft: DB
Motor: 3-pol. Motor
Spitzenlicht: 3-Spitzenlicht / 2-Schlussleuchten, fahrtrichtungsabhängig
LED Spitzenlicht: Ja
zusätzliche Lichtfunktion: Ja
Stromsystem: 2L - Digital
Decoder-Typ: MX648
Sound: Ja
Innenbeleuchtung: Ja, LED, Digital schaltbar, Maschinenraumbeleuchtung
Schnittstelle: Elektrische Schnittstelle für Triebfahrzeuge nach NEM 651 mit Steckvorrichtung
Digital-Decoder: NEM 651

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