Artikelbeschreibung

1960 begann die damalige DR mit der Modernisierung alter Schnellzugwagen aus der Vorkriegszeit, um den gestiegenen Ansprüchen der Reisenden gerecht zu werden. Dabei baute man auf die intakten Rahmen alter Schnellzugwagen neue Wagenkasten. Die Aufbauten waren moderne Schweißkonstruktionen und die Übergänge hatten bereits Gummiwülste. Sofort kamen die Wagen in den Städteschnellverkehr und Interzonenverkehr in die BRD. Gerade die noch bestehende Schürze, welche bei weiteren Umbauten entfielen, verliehen den Fahrzeugen ein sehr elegantes und windschnittiges Aussehen.

Stromsystem: Gleichstrom
Bahnverwaltung: DR
Epoche: III
Maßbezeichnung: LüP / Länge über Puffer
Maß: 247
Mindestradius: 358
Kupplung: NEM Schacht + Kurzkupplungskulisse
(Innen-)Beleuchtung: Innenbeleuchtung nachrüstbar mit # 56100