Artikelbeschreibung

Dampflokomotive Baureihe 94.5–18 der Deutschen Reichsbahn-Gesellschaft.

■ Ausführung mit genieteten Wasserkästen
■ Zierliche Steuerung
■ Feine, freistehende Leitungen am Kessel

Die T 16.1 (später BR 94.5–18) war eine Güterzug-Tenderlokomotive der Königlich-Preußischen Staatseisenbahn. Sie wurde ebenfalls von der Reichseisenbahn Elsaß-Lothringen beschafft. Von dieser Baureihe wurden, einschließlich der Nachbestellung durch die Deutsche Reichsbahn in den Jahren von 1913 bis 1924, insgesamt 1.236 Lokomotiven gebaut.
Die Lokomotiven waren aufgrund ihrer Leistungsfähigkeit nicht nur auf Nebenbahnstrecken und im Rangierdienst anzutreffen, sondern konnten auch auf Steilstrecken im Reibungsbetrieb den kostenintensiven Zahnradbetrieb ablösen.

 

• Kupplung Schacht NEM 358 mit KK-Kinematik
• Mindestradius 286mm
• Schwungmasse Ja
• Anzahl angetriebene Achsen 5
• Spur TT
• Epoche II
• Bahngesellschaft DRG
• Motor 5-pol. Motor
• Spitzenlicht 3-Spitzenlicht an beiden Fahrzeugenden, mit Fahrtrichtung wechselnd
• LED Spitzenlicht Ja
• Stromsystem DC Analog
• Schnittstelle Elektrische Schnittstelle für Triebfahrzeuge Next18
• Länge über Puffer 105mm