Artikelbeschreibung

Diesellokomotive Nr. 1 der Deutschen Bundespost.

■ Erstmals mit neuer Schnittstelle Next18
■ Lok der Oberpostdirektion Hannover
■ Vergrößerter Kühlwasserausgleichsbehälter
■ Im Digitalbetrieb mit schaltbarem Rangierlicht

Die Diesellokomotiven vom Typ WR 360 C 14 wurden ursprünglich von der deutschen Wehrmacht für den Einsatz an strategisch wichtigen Punkten eingesetzt. Bei der Lok Nr. 1 handelt es sich um einen Nachbau der Firma Maschinenbau Kiel (MaK) aus dem Jahr 1948. Bei der Oberpostdirektion Hannover liefen in der Zeit zwischen 1948 und 1972 Post-eigene Lokomotiven sowohl im Postbahnhof wie auch in den angrenzenden DB-Bahnhöfen. In Summe waren dies 4 Lokomotiven (Nr. 1 bis Nr. 4).

• Kupplung Schacht NEM 362 mit KK-Kinematik
• Mindestradius 358mm
• Schwungmasse Ja
• Anzahl angetriebene Achsen 3
• Anzahl Achsen mit Haftreifen 1
• Spur H0
• Epoche III-IV
• Bahngesellschaft Privatbahn
• Motor 5-pol. Motor
• Spitzenlicht 3-Spitzenlicht an beiden Fahrzeugenden, mit Fahrtrichtung wechselnd
• LED Spitzenlicht Ja
• Stromsystem AC
• Schnittstelle Elektrische Schnittstelle für Triebfahrzeuge Next18
• Digital-Decoder DCC & Motorola
• Sound Ja
• Länge über Puffer 106mm