Artikelbeschreibung

Elektrolokomotive 193 818 der Siemens Mobility GmbH.

■ Ausführung als SIEMENS Werbeträger
■ Europaweiter Einsatz bei verschiedenen EVU
■ Mit detaillierter Dachgestaltung
■ Freistehende Griffstangen, teilweise aus Metall
■ Im Digitalbetrieb mit schaltbarem Fernlicht und einzeln schaltbarem Spitzen- oder Schlusslicht und Führerstandsbeleuchtung

Mit der Vorstellung des Vectron wurde ein neues Kapitel in der Siemens Lokomotivgeschichte aufgeschlagen. Ein besonders aerodynamisches Design, eine besonders gute Crashsicherheit sowie große Flexibilität sprechen für den Vectron. Der Vorteil für die Kunden des Vectron liegt in den unzähligen Möglichkeiten der Ausführung seiner technischen Eigenschaften. Ein modular aufgebautes Baukastensystem sorgt dafür, dass verschiedenste Anforderungen der jeweiligen Bahnunternehmen erfüllt werden können. So stehen Lokomotiven für verschiedene Stromsysteme, Geschwindigkeiten oder Zugsicherungen zur Verfügung.
Zu den Siemens Test-, Homologations- oder Demonstrationslokomotiven zählen alle Lokomotiven die von Siemens Mobility selbst verwendet werden. Diese Maschinen haben eine weiße Lackierung mit einem dunkelgrauen Rahmen.

 

• Kupplung Schacht NEM 362 mit KK-Kinematik
• Mindestradius 358mm
• Schwungmasse Ja
• Anzahl angetriebene Achsen 3
• Anzahl Achsen mit Haftreifen 1
• Spur H0
• Epoche VI
• Bahngesellschaft EINSTELLER
• Spitzenlicht 3-Spitzenlicht / 2-Schlussleuchten, fahrtrichtungsabhängig
• LED Spitzenlicht Ja
• zusätzliche Lichtfunktion Ja
• Innenbeleuchtung Ja, LED, Digital schaltbar, Führerstandsbeleuchtung
• Stromsystem AC
• Schnittstelle Elektrische Schnittstelle für Triebfahrzeuge PluX22
• Digital-Decoder PluX22
• Decoder-Typ MS450P22
• Sound Ja
• Pufferkondensator Ja
• Länge über Puffer 218mm