Artikelbeschreibung

Diesellokomotive Baureihe V 180 der Deutschen Reichsbahn.

¦ 4-achsige Ausführung
¦ Lackierung mit Doppelbauchbinde
¦ Sehr detailliert ausgeführtes Modell mit separat angesetzten Steckteilen
¦ Das Schlusslicht kann mit einem DIP-Schalter für jede Lokseite abgeschaltet werden

Die Baureihe V 180 der Deutschen Reichsbahn war die größte in der DDR gebaute Diesellokomotive. Sie wurde anfangs in einer vierachsigen Version mit zwei 2-achsigen Drehgestellen gebaut, später gab es auch 6-achsige Varianten. Die V 180 beschleunigte den Traktionswechsel bei der Deutschen Reichsbahn ersetzte diverse Dampflokomotivbaureihen in den Leistungsklassen oberhalb der V 100. 1995 schieden die letzten Lokomotiven aus dem Betriebsdienst bei der DB AG. Danach wurden zahlreiche Exemplare an Privatbahnen verkauft.


Kupplung: Schacht NEM 355 mit KK-Kinematik
Mindestradius: 192 mm
Schwungmasse: Ja
Haftreifen: 2
Anzahl angetriebene Achsen: 4
Epoche: III
Bahngesellschaft: DR
Motor: 5-pol. Motor
Spitzenlicht: 3-Spitzenlicht vorn / 2-Spitzenlicht hinten, fahrtrichtungsabhängig
LED Spitzenlicht: Ja
zusätzliche Lichtfunktion: Ja
Stromsystem: 2L Gleichstrom
Schnittstelle: Elektrische Schnittstelle für Triebfahrzeuge Next18

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