Artikelbeschreibung

Elektrolokomotive 112 172 der Deutschen Bundesbahn.

■ In orientroter Lackierung mit Latz

Ab 1992 wurde die verbesserte Baureihe 112.1 von DB und DR gemeinsam beschafft. Die äußerlich auffälligste Änderung zur BR 112.0 ist die Zusammenlegung der großen Spitzen- bzw. Schlusslichter zu kleinen kombinierten Halogenlampen. Die Schnellzuglokomotiven mit einer Leistung von 4.000 kW und einer Höchstgeschwindigkeit von 160 km/h sind in ganz Deutschland vor Intercitys, Regional-Express- und Sonderreisezügen im Einsatz.

 

• Kupplung Schacht NEM 355 mit KK-Kinematik
• Mindestradius 192mm
• Haftreifen 2
• Anzahl angetriebene Achsen 4
• Epoche IV-V
• Bahngesellschaft DB
• Motor 3-pol. Motor
• Spitzenlicht 3-Spitzenlicht / 2-Schlussleuchten, fahrtrichtungsabhängig
• LED Spitzenlicht Ja
• Stromsystem DC Analog
• Schnittstelle Elektrische Schnittstelle für Triebfahrzeuge nach NEM 651 mit Steckvorrichtung
• Länge über Puffer 104mm