Artikelbeschreibung

Neuheit 2025: Für den Einsatz vor schweren Güterzügen entwickelte die Lokomotivfabrik Luhansk auf Basis ab 1958 gebauten Baureihe TE10 der SZD eine sechsachsige dieselelektrische Lokomotive. 1964 wurden die ersten beiden Prototypen, die M62 01 und M62 02, an die SZD ausgeliefert. Zwischen 1966 und 1975 bezog die Deutsche Reichsbahn insgesamt 378 Lokomotiven dieser Baureihe. Besonders auffallend war bei der ersten Lieferserie der M62 der fehlende Schalldämpfer, der durch die Auspuffgeräusche der Lok in der DDR den Spitznamen „Taigatrommel“ einbrachte.

Digitale Schaltung von Führerstandbeleuchtung und Maschinenraumbeleuchtung durch Nachrüstung eines Digitaldecoders | Einrichtungen in den Führerständen und im Maschinenraum | Detaillierte Drehgestelle | Vorbildgerechter Sound | fits mfx®

Sound ja/nein: ja

Stromsystem: Wechselstrom

Bahnverwaltung: DR

Epoche: IV

Maßbezeichnung: LüP / Länge über Puffer

Maß [mm]: 202

Mindestradius [mm]: 358

Digitale Schnittstelle: NEM 658 PluX22

Verbauter Decoder: PluX22 Sounddecoder

(Innen-)Beleuchtung: Digital schaltbare Führerstandsbeleuchtung (mit PluX22 Decoder)

Anzahl Haftreifen: 2

Kupplung: NEM Schacht + Kurzkupplungskulisse

Sound: PIKO Sound-Decoder werkseitig ausgerüstet

Lichtwechsel: Fahrtrichtungsabhängiger Lichtwechsel weiß / rot