Artikelbeschreibung

Elektrolokomotive 1042 563 der Österreichischen Bundesbahnen.

¦ Variante mit gekrümmten Eckfenstern
¦ Lackierung in Blutorange
¦ Im Digitalbetrieb mit einzeln schaltbarem Spitzen- oder Schlusslicht

Von der Universal-Elektrolokomotive Reihe 1042 wurden ab 1963 insgesamt 257 Maschinen gebaut. Ab 1966 wurden stärkere Motoren eingebaut um eine Höchstgeschwindigkeit von 150 km/h zu erreichen. Diese Loks erhielten die Reihenbezeichnung 1042.5. Eingesetzt wurden sie vor allen Zuggattungen, großteils aber vor schnellen Reise- und Güterzügen, auch grenzüberschreitend nach Deutschland. Im Laufe der Zeit änderte sich das Erscheinungsbild der Lokomotiven. So wurde ab Mitte der 1980er Jahre im Zuge von Hauptausbesserungen der Rahmen, das Laufwerk und das Dach in Umbragrau lackiert.


Kupplung: Schacht NEM 362 ohne KK-Kinematik
Mindestradius: 358 mm
Schwungmasse: Ja
Anzahl angetriebene Achsen: 4
Anzahl Achsen mit Haftreifen: 1
Epoche: IV-V
Artikelnummer: 73609
Bahngesellschaft: ÖBB
Spitzenlicht: 3-Spitzenlicht / 3-Schlussleuchten, fahrtrichtungsabhängig
LED Spitzenlicht: Ja
zusätzliche Lichtfunktion: Ja
Stromsystem: 2L - Digital
Schnittstelle: Elektrische Schnittstelle für Triebfahrzeuge PluX22
Digital-Decoder: PluX22
Decoder-Typ: MX645P22
Sound: Ja
Pufferkondensator: Ja

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