Ein automatischer Pendelbetrieb auf einer Nebenstrecke belebt jede Modellbahnanlage. Erreicht der Zug seinen Haltebereich, wird er nach der eingestellten Wartezeit in entgegengesetzter Richtung wieder auf die Reise geschickt. Fährt der Zug in die Trennstrecke ein, hält der Zug entsprechend der eingestellten Zeit und fährt dann wieder zum anderen Streckenende zurück.
Die für den Fahrtrichtungswechsel erforderliche Umpolung erfolgt automatisch mit diesem Baustein. Keine externen Kontakte erforderlich.
Ideal für Couchtischbahnen und kleine Bahnhofsszenen.
Technische Daten:- Für alle Spurweiten geeignet!
- Achtung! nur für DC / analoge Gleichstromlokomotiven
- Betriebsspannung - 12V - 18 V Gleich- oder Wechselspannung
- Einstellbare Zeit - ca. 8 s bis 1,5 min
- Der Anschluss erfolgt am Fahrtrafo.
- Baustein anschlussfertig aufgebaut und geprüft.
- Inklusive ausführlicher Anschluss- und Bedienungsanleitung.
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Super Produkt
schrieb Detlev K. am 29.12.2018
alles OK, sehr schnelle Lieferung
schrieb Helmut W. am 02.01.2018
Habe den Fertigbaustein Pendelzugautomatik gekauft. Funktioniert super für meinen S-Bahn Betrieb. Ausgepackt, angeschlossen, fertig. Echt tolles Produkt.
schrieb Klaus K. am 30.03.2019
Super Teil , diese Analoge Pendelzugsteuerung , Preis / Leistung stimmen , habe diese nach schnellen Und kostenlosen Versand innerhalb 3Tagen erhalten . Gute Betriesbeschreibung, habe sie ohne Probleme installiert, und im Betrieb zufrieden . Das einzige ist unterschiedliche Wartezeiten an den Endpunkten, aber wie beim Vorbild , da nur Sekunden für mich daher kein Problem. Bin sehr zufrieden mit dieser Steuerung. Empfehlenswert!
schrieb Rene N. am 20.01.2018
Ich war angenehm überrascht, wie stabil die Schaltung funktioniert. Der Einbau war einfach und die Einstellmöglichkeiten reichen für meine Bedürfnisse völlig aus.
schrieb Horst-Dietmar T. am 13.08.2018
Schnelle und gute Lieferung. Produkt sehr gut. Hält was es verspricht.
schrieb Klaus U. am 09.12.2018
Funktioniert grandios!
schrieb Roland F. am 01.04.2019
Preis und Automatik sehr gut.
schrieb Karl-Heinz K. am 14.05.2018
Im Grunde ist das keine wirkliche Pendelzugsteuerung sondern lediglich ein Zeitschalter, der nach der vorgegebenen Zeit (bis etwas über 4 Min. einstellbar) die Fahrspannung umschaltet. Wenn die Lok vor Ablauf dieser Zeit eine abgetrennte Stelle die mit einer Diode überbrückt ist erreicht, bleibt sie dort stehen bis die Fahrspannung umgeschaltet wird. Am anderen Ende der Pendelstrecke das Gleiche. Wenn der Zug auf der Pendelstrecke länger als 4 Min. unterwegs ist, erreicht er den Endbahnhof gar nicht, weil ja nach Ablauf der Zeit die Fahrspannung umgeschaltet wird und der Zug in die andere Richtung fährt. Auch Unterwegshalte sind (wie bei einer echten Pendelzugsteuerung) nicht möglich.
ABER der große Vorteil dieser Schaltung ist, dass keine zusätzliche Verkabelung am Gleis notwendig ist (wie bei einer echten Pendelzugsteuerung) weil ja auch keine Rückmeldungen gebraucht werden. Lediglich an den beiden Enden der Pendelstrecke den Halteabschnitt durch eine Gleistrennung festlegen, die mit einer Diode überbrückt wird und die Stromzuführung zum Gleis über den Pendelzugbaustein leiten. Für kleine Pendelstrecken die ideale Lösung.
schrieb Dieter M. am 14.01.2018
Die Pendelzugautomatik macht was sie soll - nämlich pendeln.
Wenn man denn herausgefunden hat, dass der Anschlus der beiliegenden Dioden falsch dargestellt ist. Die muss man leider genau anders herum anschließen.
schrieb Bernd B. am 18.12.2017
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